Uma chave para bons freios é surpreendentemente pequena: o parafuso de sangria do freio.

1. O que é um parafuso de sangria de freio?

A parafuso de sangria de freioé o que parece - um parafuso que permite o sangramento. Suas roscas são afuniladas para se encaixarem perfeitamente na pinça, evitando que o fluido o contorne para chegar ao lado de fora. A cabeça é construída para se encaixar perfeitamente em um recanto usinado dentro da pinça, de modo que, quando apertada, as superfícies se encaixam e o fluido não pode escapar. No entanto, o parafuso é oco com um pequeno orifício na cabeça, de modo que, quando afrouxado, o fluido e o ar entram pelo parafuso, saindo pela parte superior. Como o ar sobe naturalmente para o topo do fluido na pinça (ou é forçado para lá por compressão), afrouxar o parafuso primeiro purga o sistema de ar, seguido de fluido.

2.Como funciona o parafuso de sangria?

1. Você vai soltar o parafuso de ar e deixar o fluido sair, você deve ver algumas bolhas de ar ou fluido cuspir enquanto você faz isso. Uma vez que o vendedor ambulante em repouso é pressionado até o chão, você não verá o líquido saindo. Em seguida, feche o parafuso de sangria.

2.Verifique o reservatório. Certifique-se de que é sempre completado na linha de preenchimento mínimo. Não fazer isso sugará mais ar para o sistema!

3. Repita o processo

(Você continuará este processo até ter um fluxo limpo de fluido e sem bolhas de ar no parafuso de drenagem.)

4. Aperte o parafuso de ventilação e passe para o próximo.

3.Por que os clientes costumam dizer que não há pressão depois de receber nossos produtos

Caso:

Este é o feedback de um de nossos clientes. Depois de receber a mercadoria e verificar o cilindro da roda de freio, o problema de feedback é que o produto não tem pressão, e o pistão de alumínio será melhor que o de ferro, mas será que isso realmente acontece?

Minha resposta:

Não, não é bem assim, 99 por cento das razões pelas quais todos os produtos não têm pressão é porque o ar no cilindro não está esgotado.

Nosso padrão de serviço:

1. Responda às cotações em tempo hábil

2. não fuja dos problemas

Por favor, assista ao vídeo a seguir sobre a inspeção do cilindro da roda:

Olharno primeiro parágrafo, colocamos o parafuso de liberação de ar em estado solto, sua pressão não é suficiente, continua batendo; olhe para o segundo parágrafo, nós o apertamos, tem pressão suficiente

4.Sem equipamento de teste, como posso detectar se o cilindro da roda está sob pressão?

1.PrimeiroAperte os parafusos

2. em seguida, aperte os dois lados para dentro e pressione a saída de óleo com os dedos.

(Se não houver rebote, significa que a pressão é suficiente; se a recuperação for rápida, a pressão é insuficiente.)

Por favor, veja o vídeo abaixo para detalhes:

Portanto, um acessório tão pequeno e discreto tem um grande efeito

Quando você sentir que o cilindro da roda não tem pressão, tente meu método para resolvê-lo