A válvula proporcional de detecção de carga, instalada na tubulação entre o cilindro de freio mestre e o cilindro do freio da roda traseira, consiste em um alojamento, êmbolo, válvula e mola. A entrada de óleo da caixa se conecta à tomada de óleo do cilindro de freio mestre, que por sua vez se conecta ao cilindro do freio da roda.
Princípio operacional: A válvula proporcional de detecção de carga usa alterações na distância entre o corpo do veículo e o eixo (força externa) para variar a pré-carga da mola. À medida que a carga do veículo aumenta, a válvula se ajusta de acordo, garantindo uma distribuição de força de frenagem quase ideal em todas as condições de carga.
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