O método de ajuste do cilindro mestre é o seguinte:
1. Encontre a haste da bomba. Existem dois parafusos na haste de pressão. Ajuste o curso da haste pressionando e afrouxando os parafusos, que é a altura do ditado.
2. O cilindro mestre de freio, também conhecido como GG? Cilindro mestre de freio GG? e&"cilindro mestre de freio GG", é a principal parte correspondente do sistema de freio do veículo' O cilindro mestre de freio usando freios a óleo possui um tanque para armazenar óleo de freio. Abaixo está o cilindro equipado com pistões e entrada e saída de óleo.
3. Quando o freio é pisado, o pistão é pressionado pelo pedal do freio no cilindro e, em seguida, atua através da haste para transmitir a pressão do óleo do freio no cilindro para os cilindros de freio de cada roda para produzir uma função de frenagem. Quando o pedal do freio é liberado, a saída de óleo no cilindro mestre do freio é fechada e a entrada de óleo é aberta, de modo que o óleo do freio retorne do cilindro do freio ao cilindro mestre do freio e retorne ao estado original.
Desmontagem do cilindro mestre do freio
1. Limpe a parte externa do cilindro mestre, empurre o pistão secundário para dentro e remova o anel de retenção;
2. Remova o tanque de armazenamento de líquido, empurre o pistão secundário, remova o pino de posicionamento e remova o pistão secundário e primário;
3. Remova o anel de retenção de borracha do tanque de armazenamento de líquidos e o anel de vedação de armazenamento de líquidos da tampa do tanque de armazenamento de líquidos;
4. Retire o fluido de freio do reservatório;
5. Desconecte o tubo rígido do freio conectado ao cilindro mestre do freio;
6. Remova o cilindro mestre do freio do booster a vácuo ou do diafragma do freio;
7. Verifique se o booster de vácuo está contaminado com fluido de freio e substitua-o, se necessário;
8. Verifique se a válvula de retenção está funcionando corretamente e substitua-a, se necessário.