A válvula de proporção é montada entre otravãocilindro mestre linha e as rodas traseiras. Ele foi projetado para ajustar a pressão entre os freios dianteiro e traseiro, dependendo de quão difícil você está parando. Quanto menor a distância de parada, maior o peso do veículo é transferido para a frenteRodas. Isso fará com que as rodas traseiras levantem e as rodas dianteiras "mergulhem" para baixo. A válvula controla a pressão aplicada em cada um dos eixos do sistema de frenagem. No caso da parada curta, direcionará mais pressão para as rodas dianteiras e menos pressão sobre as rodas traseiras. A válvula de proporção é o componente-chave para um sistema de frenagem seguro e confiável. As instruções abaixo o guiarão como instalar uma válvula de proporção.
Verifique o manual do seu proprietário e familiarize-se com o sistema de frenagem do seu carro
Encontre o cilindro mestre. Você verá duas linhas de freio saindo do cilindro mestre. A válvula de proporção está na linha mais próxima do motor.
Remova a válvula antiga cortando-a de ambos os lados da linha. Use um cortador de tubos para esta etapa. Deslize a nova válvula no lugar, prendendo-a com uma vedação de rosca do tubo. A válvula deve ser colocada perto da unidade de controle do sistema de freio antitravamento (ABS).
Certifique-se de que a válvula não está tocando ou esfregando em nenhuma linha de freio, pois isso causará desgaste, e pode colocar em risco os passageiros do carro.
Uma vez que a nova válvula esteja no lugar, sangre os freios, para remover qualquer ar preso na linha.
Adicione o máximo de novo fluido de freio necessário para atingir o nível apropriado.
Leve o carro para um test drive e certifique-se de que os freios estão funcionando corretamente [Faça você mesmo].