O cilindro mestre da embreagem é um componente dos veículos equipados com transmissão manual e serve como bomba para sistemas de embreagem operados hidraulicamente. Quando o pedal da embreagem é pressionado, o cilindro mestre da embreagem empurra o fluido através do sistema até o cilindro escravo da embreagem, para que ele possa desengatar a embreagem. Por serem de natureza hidráulica, os cilindros mestres da embreagem costumam estar sujeitos a problemas de vazamento, o que afeta sua capacidade de substituir fluidos. Quando há um problema com o cilindro mestre da embreagem, isso pode causar problemas no pedal da embreagem e na troca de marchas. Normalmente, um cilindro mestre da embreagem quebrado ou com falha produzirá alguns sintomas, que podem informar ao motorista que ocorreu um problema potencial e deve ser reparado.
1. Fluido de embreagem baixo ou sujo
O primeiro sintoma geralmente associado a um problema potencial com o cilindro mestre da embreagem é fluido insuficiente ou sujo no reservatório. As vedações no cilindro mestre estão danificadas devido ao desgaste e envelhecimento e contaminam o fluido, o que pode fazer com que o fluido fique sujo. Com o tempo, as vedações envelhecidas tornam-se cada vez mais propensas a vazar. O nível baixo de óleo pode ser um sinal de um possível vazamento em algum lugar do sistema, seja no cilindro mestre da embreagem ou no cilindro escravo.
2. Difícil de transferir
Outro sintoma geralmente associado a um cilindro mestre da embreagem danificado ou com defeito é a dificuldade de mudar de marcha. O cilindro mestre da embreagem é de natureza hidráulica, por isso está sujeito a vazamentos internos, o que afeta sua capacidade de substituir corretamente o fluido. Se o cilindro mestre não conseguir gerar pressão adequadamente, a embreagem não será desengatada corretamente quando o pedal for pressionado. Isso pode causar desgaste das engrenagens ao mudar de marcha e pode até fazer com que a caixa de câmbio perca marchas.
3. O pedal da embreagem se comporta de maneira anormal
A pressão anormal do pedal é outro sintoma de um problema potencial com um cilindro mestre danificado ou com defeito. Se houver algum problema interno no cilindro, isso afetará diretamente a sensação do pedal. Um cilindro com vazamento pode fazer com que o pedal fique mole ou esponjoso e, em casos mais graves, pode fazer com que o pedal afunde no chão e permaneça lá quando pisado.
