O cilindro mestre da embreagem é um componente em veículos equipados com transmissão manual e serve como uma bomba para sistemas de embreagem operados hidraulicamente. Quando o pedal da embreagem é pressionado, o cilindro mestre da embreagem empurra o fluido através do sistema até o cilindro escravo da embreagem para que ele possa desengatar a embreagem. Por serem hidráulicos por natureza, os cilindros mestres da embreagem costumam ter problemas de vazamento, o que afeta sua capacidade de substituir os fluidos. Quando há um problema com o cilindro mestre da embreagem, ele pode causar problemas com o pedal da embreagem e a mudança de marcha. Normalmente, um cilindro mestre da embreagem quebrado ou com defeito produzirá alguns sintomas, que podem informar ao motorista que um problema potencial ocorreu e deve ser reparado.
1. Fluido de embreagem baixo ou sujo
O primeiro sintoma geralmente associado a um problema potencial com o cilindro mestre da embreagem é fluido insuficiente ou sujo no reservatório. As vedações no cilindro mestre são danificadas devido ao desgaste e envelhecimento e contaminam o fluido, o que pode fazer com que o fluido fique sujo. Com o tempo, as vedações envelhecidas estão se tornando cada vez mais propensas a vazar. O nível de óleo baixo pode ser um sinal de um vazamento potencial em algum lugar do sistema, seja no cilindro mestre da embreagem ou no cilindro escravo.
2. Difícil de transferir
Outro sintoma geralmente associado a um cilindro mestre da embreagem danificado ou com defeito é a dificuldade de mudar as marchas. O cilindro mestre da embreagem é de natureza hidráulica, portanto, está sujeito a vazamentos internos, o que afeta sua capacidade de substituir corretamente o fluido. Se o cilindro mestre não puder gerar pressão corretamente, a embreagem não será devidamente desengatada quando o pedal for pressionado. Isso pode fazer com que as marchas se desgastem durante a troca de marchas e até mesmo fazer com que a caixa de câmbio perca marchas.
3. O pedal da embreagem se comporta de maneira anormal
A pressão anormal do pedal é outro sintoma de um problema potencial com um cilindro mestre danificado ou com defeito. Se houver algum problema interno com o cilindro, isso afetará diretamente a sensação do pedal. Um cilindro com vazamento pode fazer com que o pedal pareça mole ou esponjoso e, em casos mais graves, pode fazer com que o pedal afunde no chão e permaneça lá quando pisado.
