Abstrato
Às vezes, haverá um efeito de frenagem ruim quando o carro estiver em movimento, especialmente para alguns carros sem sistema de frenagem antibloqueio, a estrutura é relativamente simples e há muitos fenômenos de freios suaves e efeito de frenagem fraco. Este artigo discute a situação de mau efeito de frenagem e resume 6 fatores que podem afetar o efeito de frenagem.
Verificamos cada um dos procedimentos de acordo com o processo de frenagem.
1.Cilindro Mestre para Assar
A vedação interna do cilindro mestre do freio é ruim e a pressão é aliviada.
2.Fluido de freio
A qualidade do fluido de freio é ruim, o ponto de ebulição é baixo e são geradas bolhas de ar durante a frenagem.
3.Sistema de freio
Há um vazamento no sistema de freio, o sistema não consegue manter a pressão e o ar entra no sistema de freio, resultando em um efeito de frenagem deficiente. Por exemplo, há uma rachadura no tubo de óleo e o parafuso não está apertado.
4. pinça de freio
A folga livre da pinça do freio é muito grande, de modo que a folga a ser compensada durante a frenagem é grande, fazendo com que a frenagem fique atrasada e o efeito de frenagem seja ruim.
5. Circunstâncias relativamente especiais
O fluido de freio usado não é da mesma marca e tipo do fluido de freio original. Ocorreu uma reação química entre os dois, produzindo substâncias corrosivas que corroem os aventais do cilindro mestre e do subcilindro, fazendo com que o cilindro mestre ou a vedação da subbomba sejam ruins, resultando em alívio de pressão.
Resumir
Se o efeito de frenagem for fraco,
1. Primeiramente, verifique se o fluido de freio utilizado é da mesma marca e modelo que atende aos requisitos do original de fábrica. Caso contrário, substitua todas as peças do sistema de freio que envolvem fluido de freio de acordo com os requisitos do fabricante e, em seguida, adicione fluido de freio que atenda aos requisitos, caso contrário, poderá causar falha repentina do sistema de freio durante a condução, representando sérios riscos à segurança.
2. Se não houver problemas com o fluido de freio, verifique se há vazamentos no sistema de freio e esvazie-o completamente.
3. Se a falha não puder ser eliminada após a exaustão, é provável que o cilindro mestre do freio recém-substituído tenha problemas de qualidade e a pressão interna seja aliviada. Recomenda-se substituir as peças sobressalentes do sistema de freio pelos acessórios originais para garantir a segurança de nosso pessoal e propriedade.
4. Verifique se o calibrador está instalado no lugar. Se o espaço livre for muito grande, prolongará o tempo efetivo do freio.
Finalmente, todos sabemos que a travagem desempenha um papel importante no funcionamento de um automóvel. Muitos acidentes são causados por um fraco efeito de travagem ou por uma falha dos travões. Portanto, não devemos ser negligentes durante a manutenção e devemos ser levados a sério.