Bens secos para compartilhar! Guia de instalação da mangueira de freio
As mangueiras de freio, também chamadas de mangueiras de freio, mangueiras de freio e mangueiras de óleo de freio, são componentes muito importantes no sistema de frenagem automotivo. A mangueira de freio transporta o fluido de freio, transmite a força de frenagem e garante a conclusão oportuna e eficaz do freio, que desempenha um papel indispensável no processo de frenagem.
Por que substituir as mangueiras de freio?
A mangueira do freio geralmente é feita de borracha. Com o aumento do tempo de uso, a borracha envelhecerá gradualmente e a mangueira apresentará problemas como rachaduras, abaulamentos e vazamento de óleo, que não apenas afetam o efeito de frenagem, mas também ameaçam a segurança na direção. Portanto, uma vez que a falha acima, a mangueira de freio precisa ser substituída imediatamente.
O que acontece se a mangueira do freio não for instalada corretamente?
Ao substituir a mangueira de freio, se a posição de instalação não for tratada corretamente, ao frear ou dirigir, isso causará fricção na mangueira de freio e causará danos, encurtando sua vida útil. Durante a frenagem contínua ou de emergência, o veículo perderá a força de frenagem devido ao rompimento do tubo e ao vazamento do fluido de freio, o que afetará a estabilidade e a segurança da direção. Portanto, é melhor procurar um mestre de manutenção profissional para fazer a instalação, e não é recomendável fazer isso sozinho.
O que devo prestar atenção ao instalar a mangueira de freio?
1. Ao instalar a mangueira de reposição, siga as peças originais para evitar torções e arranhões.
2. Ao instalar uma capa de proteção ou peça intermediária, certifique-se de que a posição seja a mesma da mangueira de freio original.
3. Alinhe as roscas das juntas de conexão e aperte-as com um torque não superior a 25 Nm após um aperto suave. Apertar demais com força bruta levará ao deslizamento e desprendimento. Se o parafuso de topo não for apertado suavemente, a rosca será danificada e a superfície de vedação não poderá ser conectada e vedada suavemente.
4. Sangre o sistema hidráulico do freio de acordo com as instruções do manual de manutenção do fabricante do veículo.
5. Se o ar entrar no sistema através da bomba principal, desaparafuse o parafuso de liberação de ar para liberar o ar até que o ar seja esgotado.
6. Após a conclusão da instalação, verifique novamente o nível do líquido no tanque de óleo da bomba principal, se necessário, complete e tampe novamente.
7. Pise repetidamente no pedal do freio com os pés para ver se ele ainda está parado. Se o pedal mexer com o pé, significa que ainda há ar no sistema, devendo continuar sendo esvaziado.
8. Antes do teste de estrada final, verifique se há vazamentos no tubo rígido e nas juntas da mangueira.