A importância do sistema de frenagem em nossa condução diária é inquestionável. De um modo geral, a frenagem dos veículos de combustível depende principalmente do sistema de assistência a vácuo, portanto, para os veículos elétricos, quais são as diferenças entre o sistema de reforço de freios e os veículos movidos a combustível?
Em primeiro lugar, o sistema de freio de um carro combustível inclui principalmente pedais de freio, cilindro mestre de freio, propulsor de vácuo e cilindro de freio. Quando o motor está inalando continuamente, o coletor de admissão gera pressão negativa para formar um ambiente de vácuo, o que, por sua vez, promove o funcionamento do propulsor de vácuo. O motorista pode aplicar o freio sem qualquer esforço durante a condução. Os veículos elétricos não podem fornecer um ambiente de vácuo diretamente porque não têm um motor. Portanto, em comparação com os veículos de combustível, uma bomba de vácuo precisa ser instalada para extrair ar para fornecer um ambiente de vácuo. Além disso, um tanque de gás a vácuo precisa ser adicionado entre a bomba de vácuo e o propulsor de vácuo. Quando o motorista pisa no freio, ele pode fornecer um ambiente de vácuo para o propulsor a tempo.
Em segundo lugar, além do mesmo sistema de frenagem assistido a vácuo que os veículos de combustível, os veículos elétricos também possuem outro sistema eletrônico de frenagem assistido por energia. Este sistema de freio pode contar com o funcionamento do motor para promover diretamente o funcionamento da bomba de vácuo, auxiliando assim o motorista a frear, e permitindo que o motorista pressione suavemente o pedal do freio terá um efeito. No entanto, em comparação com o sistema de aspiração, a confiabilidade e a segurança deste sistema eletrônico de freio de assistência são piores.
finalmente, após a compreensão do sistema específico de assistente de freio, alguns pequenos problemas no sistema de freio no dia a dia são resolvidos. Por exemplo, no processo de condução, alguns proprietários de carros muitas vezes enfrentam problemas como freios fracos, agitação da carroceria quando os freios são aplicados e freios duros. Esses problemas têm uma certa relação com o sistema de assistência ao freio. O endurecimento do freio deve-se principalmente à falha do propulsor de vácuo para fazer com que o freio não tenha potência, ou por causa das pedaladas frequentes.
Em resumo, ainda há uma grande diferença entre o sistema de assistência ao freio de veículos elétricos e modelos de combustível. Entre eles, o sistema de aspiração precisa ser equipado com bombas de vácuo e outros componentes, e a estrutura do sistema eletrônico de freio de reforço é mais simples. Portanto, quando os amigos compram um carro elétrico, também é necessário entender o sistema de reforço de freio.