A China aperta os regulamentos sobre a tecnologia de direção autônoma em meio a preocupações de segurança

• Restrições de marketing

1. termos como "direção autônoma", "autônomo" e "L2 . 999" são proibidos. Os sistemas devem ser rotulados como "Nível X

2. frases proibidas incluem "mãos livres", "sem motorista" e "estacionamento remoto", considerados os recursos exagerados .

• Controles de uso

1. reconhecimento facial e monitoramento de postura aplicará o envolvimento do motorista durante a operação do ADAS .

2. Ajustes ou reclináveis do assento estão desativados ao usar o ADAS .

3. funções como "convocação remota" ou "estacionamento com manobrista" (exigindo desengajamento completo do motorista) são suspensos .

• Regras de implantação

1. atualizações de over-the-ar (OTA) devem passar por testes rigorosos; As atualizações de emergência exigem aprovação do governo . testes beta públicos são proibidos, a menos que seja oficialmente autorizado .

2. Os sistemas de nível 2 devem passar simulações detalhadas de evacuação de colisão com prova documentada .

1. O movimento segue o uso indevido generalizado dos recursos do ADAS, exacerbados pelo marketing agressivo das montadoras (e . g ., LiveStreams mostrando "as mãos livres" de direção) .
2. Os dados da McKinsey mostram mais de 70% dos consumidores chineses priorizam recursos do ADAS, como o NOA da rodovia (navegue no piloto automático), mas o "comportamento de compensação de risco" levou a incidentes de direção distraídos .}

1. Embora as interrupções de curto prazo sejam esperadas para os fabricantes de automóveis devam revisar os materiais de marketing e atrasar os recursos não aprovados-os regulamentos visam alinhar o crescimento da indústria com a segurança .
2. Os analistas prevêem que as regras ampliarão a lacuna entre verdadeiros inovadores e concorrentes dependentes de atualizações rápidas e não testadas .

• Fontes da indústria confirmaram os detalhes da reunião do Miit em 16 de abril via Huxiu Auto .
• A política é alinhada com a China 2023-2025 《智能网联汽车发展规划 Express, enfatizando a padronização de segurança .
• Essa mudança regulatória ressalta o esforço da China para equilibrar a ambição tecnológica com a segurança pública, estabelecendo um precedente para a governança global dos ADAs .