Cem Tesla" falhas de freio" são causados pelo uso incorreto de pedais. Os relatórios oficiais dos Estados Unidos são surpreendentes
Recentemente, da Administração de Segurança em Rodovias e Transportes do Departamento de Transportes dos Estados Unidos (NHTSA), em todos os acidentes analisados pelo ODI, há evidências de que o acidente foi causado pelo uso incorreto do pedal.
De acordo com o relatório de investigação da Administração de Segurança Rodoviária dos EUA (NHTSA), a investigação foi arquivada em 13 de janeiro de 2020 e encerrada em 8 de janeiro de 2021. Durou um ano e os modelos de veículos cobriram o Tex de 2012 a 2020. Lá são quatro modelos do Modelo S / X / 3 / Y produzidos pela empresa. Foram investigados 246 acidentes. O relatório afirmou que, após revisar todos os dados, o ODI não encontrou nenhuma evidência para apoiar o veículo' s SUA defeito ou falha de freio. Em todos os acidentes revisados pelo ODI, há evidências de que o acidente foi causado pelo uso incorreto do pedal.
Além disso, nenhuma razão para falhas foi encontrada no pedal do acelerador, no sistema de controle do motor e no sistema de frenagem, incluindo as razões para a falha do acelerador causada por um projeto irracional. O relatório também apontou que o acidente foi causado por software, mau funcionamento, etc. A teoria causada pela falha do sistema eletrônico é uma suposição imprecisa. E as falhas causadas por falhas de sistema causadas por sistemas eletrônicos, como software e bugs, também se tornaram problemas importantes.