"Glória e controvérsia" é a melhor maneira de descrever Tesla na China.
Como a mais vendida dos carros elétricos high-end na China, a Tesla é muito procurada pelos consumidores.
Mas as vendas foram acompanhadas de dúvidas de que o Model 3 perdeu o controle de seus "freios e aceleração automática" que causou o acidente.
Se apenas uma ou duas vezes o proprietário do carro questionou "falha de freio, aceleração automática", há razão para suspeitar que o proprietário da operação errada.
No entanto, o volume de vendas do Tesla Model 3 é de apenas 137.000, e houve mais de dezenas de dúvidas sobre sua "perda de controle de veículos" pelos proprietários de carros chineses.
Uma proporção tão alta também sugere que as coisas podem não ser tão simples quanto a declaração oficial da Tesla de que "não há anormalidade nos dados de fundo, não há problema com o veículo, e o proprietário não opera mal o veículo".
Um vídeo enviado por usuários do Douyin mostra uma mulher sentada no telhado de um carro Tesla Model 3 em Anyang, província de Henan, em 9 de março, segurando um alto-falante para proteger seus direitos.
Em letras pretas e brancas no corpo do carro, dizia: "Os freios da Tesla falharam", e uma gravação de um carro com freios do Tesla Model 3 falhou durante o Ano Novo Chinês, causando um acidente de trânsito e quase matando uma família de quatro pessoas foi jogada em um loop sobre o alto-falante.
Esse assunto também causou muitos espectadores no local, ao mesmo tempo que causou a acalorada atenção e discussão dos internautas.
De acordo com a Srta. Zhang, em 21 de fevereiro, a Srta. Zhang e sua família dirigiram o Tesla Model 3 para uma viagem, mas o motorista era seu pai. Seu pai viu o semáforo à distância e naturalmente levantou o pé do interruptor, mas a velocidade do veículo não diminuiu.
O veículo bateu na traseira de vários veículos à sua frente em alta velocidade e finalmente parou batendo em uma barreira de concreto no acostamento da estrada.
Além de causar grandes danos a vários carros, os pais da Srta. Zhang também foram feridos e hospitalizados.
Então a Srta. Zhang pediu uma explicação ao centro de entregas de Tesla.
Em vez disso, os funcionários da Tesla deram-lhe alguns números oficiais e disseram que precisavam entrar em contato com alguém na sede de Xangai.
Até o momento, a pergunta de Zhang não foi resolvida, e Shanghai Tesla não respondeu.
Também vale a pena notar que o número de reclamações "fora de controle" da Tesla já subiu para dezenas em 2020.
Portanto, consumidores comuns, proprietários de carros e até mesmo fabricantes de Tesla não devem considerar o incidente como um acidente comum ou um incidente de "dumping wok".
Em vez disso, devemos tomar uma atitude responsável e rigorosa e explicar as razões exatas para as causas desgovernados dos veículos, de modo a evitar sua recorrência no futuro.
Não, como tesla afirma várias vezes, "nenhum motorista foi detectado pressionando o pedal do freio.".
Ao mesmo tempo, quanto ao chamado problema de "falha de freio" dos proprietários da Tesla, muitos internautas na internet também "falaram", dizendo que o freio, como uma estrutura mecânica do carro, é muito provável que "falhe".
Portanto, a questão da "falha de freio" da Tesla pode ser causada pela má operação do proprietário.
No entanto, houve tantos proprietários da Tesla na China que usaram suas próprias experiências e acidentes para acusar a Tesla de "falha de freio e aceleração automática", que devem ser acompanhadas e verificadas por uma agência de investigação e testes mais autoritária, em vez de deixar a Tesla "agir como árbitro e atleta".