O que devo fazer se o sistema de freio falhar? Análise das dez principais falhas
O sistema de travagem é um dos sistemas mais importantes para um carro. É um sistema importante para proteger você e os pedestres. E se o sistema de travagem falhar?
1. Fenômeno de problema: pise no pedal do freio, o pedal não sobe, não há resistência;
Julgando o motivo: verifique se falta fluido de freio; se o cilindro do freio, a tubulação e as juntas estão vazando; se o cilindro principal e as peças do cilindro estão danificados;
2. Fenômeno de problema: Pise no pedal do freio até o fim, o efeito de frenagem não é bom; travagem contínua, o efeito não é melhorado e o pedal sobe gradualmente;
Julgando o motivo: o gás é misturado no sistema de freio;
3. Fenômeno de problema: Pise continuamente nos freios, o retorno do pedal é aumentado e o efeito de frenagem é melhorado;
Julgando o motivo: a folga entre a lona de fricção e o tambor de freio é muito grande;
4. Fenômeno de problema: Pise continuamente no freio, a posição do pedal aumenta e há uma sensação de afundamento;
Determine a causa: vazamento de óleo;
5. Fenômeno de problema: a posição do pedal está muito baixa; se você pisar novamente, a posição não pode ser elevada e parece difícil;
Avalie o motivo: a bomba mestre está bloqueada;
6. Fenômeno de problema: a altura do pedal é normal, não mole ou afundando, mas o efeito de frenagem não é bom;
Julgando o motivo: a folga entre a lona de fricção e o tambor de freio é muito grande ou há mancha de óleo;
7. Fenômeno de falha: desvio de frenagem;
Julgando o motivo: o carro vira para a esquerda, significa que a roda direita não está freando corretamente e vice-versa;
8. Fenômeno de problema: O tambor de freio (disco) aquece quando o carro viaja por uma determinada quilometragem;
Avalie o motivo: verifique o cilindro mestre do freio, o cilindro ou a tubulação do freio;
9. Fenômeno de problema: o curso livre do pedal do freio é muito pequeno;
Motivo do julgamento: precisa ser ajustado;
10. Fenômeno de problema: o nível do fluido de freio sobe lentamente;
Determine o motivo: afrouxe o parafuso de sangria e observe o retorno da sapata do freio. Se a sapata do freio retornar, o tubo de óleo deve ser limpo; se a sapata do freio não retornar, o cilindro do freio deve ser desmontado e verificado.

