Requisitos de desempenho para cilindros mestres de freio hidráulico automotivo
Emitido pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma da China
Data de lançamento: 04/06/2006
Data de vigência: 01/11/2008

①Esta norma especifica os requisitos de desempenho e métodos de teste de bancada para cilindros mestres de freio hidráulico automotivo.

②Esta norma se aplica a conjuntos de cilindros mestres de freio hidráulico de câmara dupla em tandem (doravante denominados "cilindros mestres"). Outros tipos de cilindros mestres de freio hidráulico podem fazer referência a este padrão para implementação.

Referências Normativas

Os seguintes documentos referenciados são indispensáveis ​​para a aplicação desta norma. Para referências datadas, aplicam-se apenas as edições citadas. Para referências sem data, aplica-se a edição mais recente (incluindo quaisquer alterações).

GB/T 10125:Testes de Corrosão em Atmosferas Artificiais – Testes de Pulverização Salina (equivalente aISO 9227:1990)

CQ/T 572: Diretrizes para Limpeza Automotiva – Métodos de Medição

Os seguintes termos e definições se aplicam a esta norma.

3.1 Cavidade de Fornecimento de Fluidos

Uma cavidade conectada ao reservatório através de uma porta de fornecimento de fluido (verFiguras 1 e 2). Ele reabastece o fluido de freio na cavidade do freio durante a liberação do freio.

3.2 Cavidade de Serviço do Freio

Uma cavidade conectada ao circuito do freio através de uma porta de descarga ou válvula residual (verFiguras 1 e 2). A pressão hidráulica gerada nesta cavidade durante a frenagem corresponde à pressão no circuito de freio conectado.

3.3 Porta de Compensação

Uma porta no corpo do cilindro (ou pistão) que conecta a cavidade do freio ao reservatório (ou cavidade de fornecimento de fluido) (consulteFiguras 1 e 2). Ele compensa o fluido de freio para a cavidade do freio ou retorna o excesso de fluido para o reservatório durante a liberação do freio.

3.4 Válvula Central

Uma válvula localizada no pistão entre a cavidade do freio e a cavidade de fornecimento de fluido (consulteFigura 1). Durante a frenagem, isola a cavidade do freio da cavidade de abastecimento de fluido; durante a liberação do freio, permite a compensação de fluido para a cavidade do freio.

Fig.1 Cilindro Mestre Hidráulico Típico (Tipo de Válvula de Retenção Única)

1-Bota de poeira;2-Pistão Primário;3一Guia de pistão;4-Lavadora de reserva;5,8-Porta de entrada;6,19一Porta de desvio;

7一Parafuso de montagem do reservatório;9-Localizando Pino; 10-Pistão Secundário;11-Corpo do cilindro mestre;12-Reservatório de Fluidos;

13-Selo do copo secundário;14-Câmara de Abastecimento Primário;15-Selo de copo primário;16-Câmara de Pressão Primária;

17,21-Porta de saída;18-Câmara de Abastecimento Secundária;20-Verifique o conjunto da válvula;22-SeCâmara de Pressão Condária

3.5 Válvula Residual

Uma válvula entre a cavidade do freio e o circuito do freio (verFigura 2). Mantém a pressão residual no circuito do freio após a liberação do freio.

3.6 Pressão Máxima de Serviço

A pressão hidráulica máxima especificada no projeto.

3.7 Curso Máximo

O deslocamento total do pistão primário desde a sua posição inicial até à sua posição terminal.

3.8 Pressão Inicial-Construindo Viagens

O deslocamento do pistão primário quando a pressão da cavidade do freio atinge 0,1 MPa (sob um volume efetivo total do circuito de teste de 135–150 mL, incluindo a cavidade do freio).

Fig.2 Cilindro Mestre Tandem com Válvulas de Retenção Duplas

1-Corpo do cilindro mestre;2-Vedação do Pistão Secundário;3-Pistão Primário;4&9-Sportas de alimentação (primária/secundária);

5-Vedação do Pistão Primário;6&10-Portas de compensação ;7一Câmara de Pressão Primária (Circuito Frontal);

8-Câmara de Alimentação Secundária (Circuito Traseiro);11-Câmara de Pressão Secundária (Circuito Diagonal);

12-Câmara de Abastecimento Primário;13-Válvula de pressão residual;14&16-Portas de saída;15-SePistão condário

Os produtos são classificados em três categorias como A\\B\\C com base nas faixas de temperatura operacional (Tabela 1).

Tabela 1: Classificação por Temperatura Operacional

5.1 Requisitos Básicos

O exterior do cilindro mestre deve estar livre de ferrugem, rebarbas, rachaduras ou defeitos.

5.2 Requisitos de Desempenho

5.2.1 Desempenho da Válvula Residual

- Pressão de abertura: Menor ou igual a 0,05 MPa.

- Pressão residual: 0,05 ± 0,03 MPa (ver Tabela 2).

Tabela 2: Especificações de pressão residual

5.2.2 Desempenho de Vedação

- 5.2.2.1 Vedação a vácuo

Aumento de pressão Menor ou igual a 0,3 kPa em 5 segundos sob vácuo especificado.

*Nota: Exclui unidades sem requisitos de enchimento a vácuo.

- 5.2.2.2 Vedação por pressão de ar:

- Queda de pressão Menor ou igual a 3 kPa em 10 segundos a 50 kPa.

- Sem vazamento de ar ou deformação funcional a 0,5 MPa.

- 5.2.2.3 Vedação Hidráulica:

- Os conectores rosqueados devem suportar o torque especificado sem desgaste.

- Os limites de queda de pressão sob pressão máxima de trabalho e 130% da pressão máxima são definidos na Tabela 3.

Tabela 3: Queda de pressão hidráulica permitida

5.2.3 Pressão Inicial-Construindo Viagens

Deslocamento primário do pistão Menor ou igual a 4 mm quando a pressão da cavidade do freio atinge 0,1 MPa.

5.2.4 Função Redundância

A cavidade funcional do freio deve manter a pressão máxima de trabalho se a outra cavidade falhar.

5.2.5 Tolerância ao Deslocamento

Erro de deslocamento da cavidade do freio: ±10% do valor de projeto.

5.2.6 Tempo de Retorno (Descarregado)

Tempo de retorno do pistão primário: Menor ou igual a 0,5 segundos.

5.2.7 Diferencial de Pressão

- Pressurização lenta: diferença de pressão entre-cavidades menor ou igual a 0,3 MPa.

- Pressurização rápida: diferença de pressão entre-cavidades menor ou igual a 0,5 MPa.

5.2.8 Resistência ao Impacto de Pressão

- Nenhuma deformação funcional ou dano após o teste.

- A vedação hidráulica pós-de teste deve estar em conformidade com a Tabela 3.

- Nenhum vazamento de fluido dos reservatórios (se equipado).

5.2.9 Durabilidade

- Nenhum vazamento ou anormalidade durante 335.000 ciclos.

- A vedação hidráulica pós-de teste deve atender à Tabela 3.

- As conexões do reservatório devem permanecer seguras.

5.2.10 Resistência à vibração

- Nenhum vazamento de fluido durante o teste de vibração.

- Nenhuma deformação ou afrouxamento pós-teste.

*Nota: Exclui unidades sem reservatórios.

5.2.11 Limpeza

Contaminantes internos totais: Menor ou igual a 10 mg.

5.2.12 Resistência à corrosão por névoa salina

- Sem pontos de corrosão > 2 mm de diâmetro por 100 cm² de área de superfície.

- Área total corroída Menor ou igual a 5 cm².