Descrição dos produtos
| Nome da peça |
Cilindro Mestre da Embreagem |
| Interno Não. |
SY-CMC-1226 |
| OE Não. |
GJ83-41-400 |
| Tamanho do furo |
5/8"15,87MM |
| Material |
Ferro Fundido Cinzento |
Número de referência
|
A.B.S. |
71649 |
|
IMPRESSÃO AZUL |
ADM53418 |
|
ABE |
F93002ABE |
|
AISINA |
QZ-002 |
|
ALANKO |
10330286 |
|
ASHIKA |
95-03-394 |
|
BÊNDIX |
124103B |
|
BÊNDIX |
CMC83414 |
|
DELFOS |
LM60715 |
|
DELFOS |
LM60738 |
|
ETI |
KGF15056 |
|
MENINA |
1202199 |
|
MENINA |
74969516 |
|
HAVAM |
CM20172 |
|
HERTH+BUSS JAKOPARTS |
J2503020 |
|
JAPÃO |
França-316 |
|
JAPÃO |
França-394 |
|
JAPKO |
95394 |
|
KAISHIN |
PFMZ003 |
|
MAGNETI MARELLI |
600000057010 |
|
NIPPARTS |
J2503020 |
|
NK |
833216 |
|
NPS |
M250A18 |
|
PEMEBLA |
JAPFR-394 |
|
PEX |
GZ15.063 |
|
QUINTÃO HAZELL |
JCM4948 |
|
RAIBESTOS |
CMA39802 |
|
Seiken |
110-20376 |
|
TRW |
PNB199 |
Modelos Adaptados
|
Marca |
Modelo |
Ano |
Motor |
|
MAZDA |
626 III (GD) 1,8 |
1989-1992 |
F8 (12V) |
|
MAZDA |
626 III (GD) 1.8 (GD8P) |
1987-1992 |
F8 (8V) |
| MAZDA |
626 III (GD) 2.0 |
1987-1989 |
FE (12V) |
| MAZDA |
626 III (GD) 2.0 (GDEP) |
1987-1990 |
FE (12V) |
| MAZDA |
626 III (GD) 2.0 12V (GDEP) |
1987-1992 |
FE (12V) |
| MAZDA |
626 III (GD) 2.0 16V (GDEP) |
1987-1989 |
FE (16V) |
| MAZDA |
626 III (GD) 2.0 16V (GDEP) |
1987-1992 |
FE (16V) |
| MAZDA |
626 III (GD) 2.0 D (GDFP) |
1987-1991 |
RF-N |
| MAZDA |
626 III (GD) 2.2 12V (GD102) |
1987-1991 |
F2 |
| MAZDA |
626 III Coupé (GD) 1.8 (GD8P) |
1987-1991 |
F8 (12V) |
| MAZDA |
626 III Coupé (GD) 2.0 (GDEP) |
1987-1990 |
FE (8V) |
| MAZDA |
626 III Coupé (GD) 2.0 12V (GDEP) |
1987-1988 |
FE (12V) |
| MAZDA |
626 III Coupé (GD) 2.0 16V (GDEP) |
1987-1990 |
FE (16V) |
| MAZDA |
626 III Coupé (GD) 2.0 16V (GDEP) |
1987-1989 |
FE (16V) |
| MAZDA |
626 III Coupé (GD) 2.2 12V (GD102) |
1988-1991 |
F2 |
| MAZDA |
626 III Hatchback (GD) 1.8 |
1987-1992 |
F8 (12V) |
| MAZDA |
626 III Hatchback (GD) 1.8 (GD8P) |
1987-1992 |
F8 (12V) |
| MAZDA |
626 III Hatchback (GD) 2.0 (GDEP) |
1987-1990 |
FE (8V) |
| MAZDA |
626 III Hatchback (GD) 2.0 16V (GDEP) |
1987-1989 |
FE (16V) |
| MAZDA |
626 III Hatchback (GD) 2.0 16V (GDEP) |
1987-1990 |
FE (16V) |
| MAZDA |
626 III Hatchback (GD) 2.2 12V (GD102) |
1988-1992 |
F2 |
| MAZDA |
626 III Hatchback (GD) 2.2 12V 4WD |
1987-1990 |
F2 |
Vantagem de produtos
Desenvolvimento de molde 1:1 Tamanho exato
Material de alumínio ZL111, dureza superior a 110HB.Perto do tratamento de superfície original.
Máquinas-ferramentas CNC para garantir a eficiência da precisão dos produtos, principalmente das roscas.
Para produtos de ferro, usaremos tecnologia de eletroforese para obter o efeito de ausência de ferrugem e superfície lisa.
O pistão é todo anodizado, de alta precisão,
boa resistência ao desgaste e não enferruja facilmente.
Processos de brunimento pelo menos 2 vezes, manhã lisa, sem cantos.
Acessórios de alta qualidade
Características do Polímero
-
Além de excelentes características gerais, incluindo resistência ao calor, resistência às intempéries, resistência ao ozônio, resistência química e propriedades elétricas.
Esses graus de EP também oferecem uma taxa de vulcanização mais rápida, menor deformação por compressão e maior resistência à trinca por flexão do que o EP de uso geral. Os graus EP JSR são adequados para aplicação em peças funcionais, como gaxetas ou diafragmas.
EP331 e EP342, em particular. Oferece o melhor conjunto de compressão e resistência ao frio entre qualquer um dos graus SR EP através do uso de operações de matriz com etileno e propileno. Muitas das classes JSR têm baixa viscosidade Mooney (M), e a linha JSR EP oferece um excelente equilíbrio entre propriedades do produto e processabilidade.
O Rubber Piston Cup usa EPDM como matéria-prima rotulada como EP-35, todos importados de
Japanand.all são importados para trazer melhor desempenho de vedação e características de retorno de óleo.
Tabela de comparação de qualidade de acessórios
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