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Cilindro de roda de freio para TOYOTA RUSH fechado-veículo rodoviário (F700_) 1.5 (J200E) 2006 47570-87612
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Cilindro de roda de freio para TOYOTA RUSH fechado-veículo rodoviário (F700_) 1.5 (J200E) 2006 47570-87612

Cilindro de roda de freio para TOYOTA RUSH fechado-veículo rodoviário (F700_) 1.5 (J200E) 2006 47570-87612

Nome da peça: cilindro da roda de freio
Nº da peça:SY-BWC-1930R
Nº OE: 47570-87612
Números de referência:-

Descrição dos produtos
Nome da peça

Cilindro da roda de freio

Interno Não.

SY-BWC-1930R

OE Não.

47570-87612

Tamanho do furo

13/16"20,64MM

Material

Ferro Fundido Cinzento

 

Número de referência

-

-

 

Modelos Adaptados

Marca

Modelo

Ano

TOYOTA

RUSH fechado-veículo rodoviário (F700_) 1.5 (J200E)

2006-

Daihatsu

TARUNA F500

-

 

Vantagem de produtos
-1
Desenvolvimento de molde 1:1

Tamanho exato do desenvolvimento do molde 1:1

-2
Material de alumínio ZL111

ZL111 Material de alumínio, dureza superior a 110HB.Perto do tratamento de superfície original.

-3
Preciso e eficiente

Máquinas-ferramentas CNC para garantir a precisão e eficiência dos produtos, principalmente das roscas.

-4
Processo de Eletroforese

Para produtos de ferro, usaremos tecnologia de eletroforese para obter o efeito de ausência de ferrugem e superfície lisa.

-5
Pistão anodizado duro

Os pistões são todos anodizados, têm alta precisão e boa resistência ao desgaste e não enferrujam facilmente.

-6
Aprimorando várias vezes

Processos de brunimento pelo menos 2 vezes, mais suaves, sem cantos.

Acessórios de{0}alta qualidade

-6

Características do Polímero
  • Além de excelentes características gerais, incluindo resistência ao calor, resistência às intempéries, resistência ao ozônio, resistência química e propriedades elétricas.
    Esses graus de EP também oferecem uma taxa de vulcanização mais rápida, menor compressão e resistência mais forte a trincas por flexão do que o-EP de uso geral. Os graus EP JSR são adequados para aplicação em peças funcionais, como gaxetas ou diafragmas.
    EP331 e EP342, em particular. Oferece o melhor conjunto de compressão e resistência ao frio entre qualquer um dos graus SR EP através do uso de operações de matriz com etileno e propileno. Muitas das classes JSR têm baixa viscosidade Mooney (M), e a linha JSR EP oferece um excelente equilíbrio entre propriedades do produto e processabilidade.

-7
 
 
 

-8O usuário do Rubber Piston Cup EPDM como matéria-prima rotulada como EP-35, todos importados de

Japão, todos são importados para trazer melhor desempenho de vedação e características de retorno de óleo.

 

Quem somos

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30 anos
  • Desde 1995, TAIZHOU SHUANGYI AUTO PEÇAS CO., LTD ENCONTRADA. Temos 5000+㎡ Área de escritório de produção,60+Equipe profissional, mais de 1 milhão de produção por ano.
  • Somos uma fábrica profissional na China que produz cilindros de embreagem, cilindros de freio, pinças de freio, válvulas proporcionais de freio, rolamentos de embreagem hidráulica, suportes de bomba de água, etc.
  • Com base em um laboratório de testes independente e grande estoque, nossas vendas de fábrica cobrem 100+ países e têm 200+ parceiros.
  • Fornecemos excelentes peças automotivas com padrões internacionais e recebimento de processamento de amostras e design de embalagens. Peças automotivas profissionais, o que você precisa, nós fazemos!
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FASD

500+m² de área fabril

60+Equipe Profissional

1 milhão + produção

Produção por ano.

2

2000+ Modelo aplicável

Cilindros de embreagem, cilindros de freio, pinças de freio, válvulas proporcionais de freio, rolamento de embreagem hidráulica, suportes de bomba de água, etc.

4

200+ Nosso parceiro

Com excelente qualidade e estoque suficiente, exportamos para mais de 100 países.

Por que nos escolher
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LINHA DE PRODUÇÃO

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LINHA DE MONTAGEM

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LABORATÓRIO DE TESTE

2

ARMAZÉM LOCAL

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