Descrição dos produtos
| Nome da peça |
Cilindro da roda de freio |
| Interno Não. |
SY-BWC-1994 |
| OE Não. |
3056110514 171611051A 171611051B 171611053 171611053A 171611053B 171611051AB 171611053AB 3321408123 |
| Tamanho do furo |
9/16"14,29MM |
| Material |
Ferro Fundido Cinzento |
Número de referência
|
PEC: |
BCY1248 |
|
COMEU: |
03.3214-0811.3, 03.3214-0812.3 |
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ETI: |
R1408J1, R1408G1, R1408C1, R1408B1 |
|
JÚRIDO: |
212063J |
|
QUINTON HAZELL: |
BWC3250 |
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TRW: |
2676966042, 32660052, BWA108 |
Modelos Adaptados
|
Marca |
Modelo |
Ano |
|
AUDI |
Salão 80 B1 (80,82) |
1972-1978 |
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AUDI |
80 B2(81,85) |
1978-1986 |
|
AUDI |
80 B3 (89,89Q,8A) |
1986-1991 |
|
AUDI |
Cupê B2 (81,85) |
1980-1988 |
|
AUDI |
50(86) |
1974-1978 |
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VOLKSWAGEN |
Jetta Mk1 (16) |
1978--1987 |
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VOLKSWAGEN |
Salão Santana (32B) |
1981-1985 |
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VOLKSWAGEN |
Sciroco I (53) |
1974-1980 |
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VOLKSWAGEN |
Sciroco II (53B) |
1980-1992 |
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VOLKSWAGEN |
Dérbi I (86) |
1977-1981 |
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VOLKSWAGEN |
Dérbi II (86C, 80) |
1981-1984 |
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VOLKSWAGEN |
Passat B1 Hatchback (32) |
1973-1981 |
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VOLKSWAGEN |
Passat B2 Hatchback (32B) |
1979-1989 |
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VOLKSWAGEN |
Passat B1 Carrinha (33) |
1973-1981 |
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VOLKSWAGEN |
Variante Passat B2 (33B) |
1980-1989 |
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VOLKSWAGEN |
Polo I Hatchback (86) |
1975-1981 |
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VOLKSWAGEN |
Polo II Hatchback (86C, 80) |
1981-1994 |
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VOLKSWAGEN |
Polo II Coupé (86C, 80) |
1984-1994 |
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VOLKSWAGEN |
Golf I Conversível (155) |
1979-1993 |
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VOLKSWAGEN |
Golf l Hatchback (17) |
1974-1985 |
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VOLKSWAGEN |
Golfe Hatchback II (19E, 1G1) |
1983-1992 |
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VOLKSWAGEN |
Golfe III Hatchback (1H1) |
1991-1998 |
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VOLKSWAGEN |
Passat B2 Limousine (32B) |
1984-1989 |
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VOLKSWAGEN |
Jetta Mk2 (19E, 1G2, 165) |
1983-1992 |
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VOLKSWAGEN |
Pólo IIClássico (86C,80) |
1985-1994 |
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VOLKSWAGEN |
Van Polo II (86CF) |
1992-1994 |
Vantagem de produtos
Desenvolvimento de molde 1:1 Tamanho exato
Material de alumínio ZL111, dureza superior a 110HB.Perto do tratamento de superfície original.
Máquinas-ferramentas CNC para garantir a eficiência da precisão dos produtos, principalmente das roscas.
Para produtos de ferro, usaremos tecnologia de eletroforese para obter o efeito de ausência de ferrugem e superfície lisa.
O pistão é todo anodizado, de alta precisão,
boa resistência ao desgaste e não enferruja facilmente.
Processos de brunimento pelo menos 2 vezes, manhã lisa, sem cantos.
Acessórios de alta qualidade
Características do Polímero
-
Além de excelentes características gerais, incluindo resistência ao calor, resistência às intempéries, resistência ao ozônio, resistência química e propriedades elétricas.
Esses graus de EP também oferecem uma taxa de vulcanização mais rápida, menor deformação por compressão e maior resistência à trinca por flexão do que o EP de uso geral. Os graus EP JSR são adequados para aplicação em peças funcionais, como gaxetas ou diafragmas.
EP331 e EP342, em particular. Oferece o melhor conjunto de compressão e resistência ao frio entre qualquer um dos graus SR EP através do uso de operações de matriz com etileno e propileno. Muitas das classes JSR têm baixa viscosidade Mooney (M), e a linha JSR EP oferece um excelente equilíbrio entre propriedades do produto e processabilidade.
O Rubber Piston Cup usa EPDM como matéria-prima rotulada como EP-35, todas importadas de
Japanand.all são importados para trazer melhor desempenho de vedação e características de retorno de óleo.
Tabela de comparação de qualidade de acessórios
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