Descrição dos produtos

Nome da peça	Cilindro Mestre do Freio
Interno Não.	SY-BMC-2434
OE Não.	2H0 611 019
Tamanho do furo	1 1/16"26,99MM
Material	Alumínio

Número de referência

COMEU

03.2126-5132.3

Modelos Adaptados

Marca	Modelo	Ano	Motor
Volkswagen	AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B) 2.0 BiTDI Escolher	2010-2012	CNEA,CSHA
Volkswagen	AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B) 2.0 BiTDI CD Highline 4motion Escolher	2010-2012	CDCA
Volkswagen	AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B) 2.0 CD Highline Trendline BiTDI 4motion Escolher	2011-	CNEA,CSHA
Volkswagen	AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B) 3.0 TDI 4motion Escolher	2016-	DDXB
Volkswagen	AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B) 3.0 TDI Highline V6 4movimento Escolher	2016-	DDXC, DDXD

Vantagem de produtos

Desenvolvimento de molde 1:1

Desenvolvimento de molde 1:1 Tamanho exato

Material de alumínio ZL111

Material de alumínio ZL111, dureza superior a 110HB.Perto do tratamento de superfície original.

Preciso e eficiente

Máquinas-ferramentas CNC para garantir a eficiência da precisão dos produtos, principalmente das roscas.

Processo de Eletroforese

Para produtos de ferro, usaremos tecnologia de eletroforese para obter o efeito de ausência de ferrugem e superfície lisa.

Pistão anodizado duro

O pistão é todo anodizado, de alta precisão,
boa resistência ao desgaste e não enferruja facilmente.

Aprimorando várias vezes

Processos de brunimento pelo menos 2 vezes, manhã lisa, sem cantos.

Acessórios de alta qualidade

Características do Polímero

Além de excelentes características gerais, incluindo resistência ao calor, resistência às intempéries, resistência ao ozônio, resistência química e propriedades elétricas.
Esses graus de EP também oferecem uma taxa de vulcanização mais rápida, menor deformação por compressão e maior resistência à trinca por flexão do que o EP de uso geral. Os graus EP JSR são adequados para aplicação em peças funcionais, como gaxetas ou diafragmas.
EP331 e EP342, em particular. Oferece o melhor conjunto de compressão e resistência ao frio entre qualquer um dos graus SR EP através do uso de operações de matriz com etileno e propileno. Muitas das classes JSR têm baixa viscosidade Mooney (M), e a linha JSR EP oferece um excelente equilíbrio entre propriedades do produto e processabilidade.

O Rubber Piston Cup usa EPDM como matéria-prima rotulada como EP-35, todas importadas de

Japanand.all são importados para trazer melhor desempenho de vedação e características de retorno de óleo.

Tabela de comparação de qualidade de acessórios

Quem nós somos

28 anos +

Desde 1995, TAIZHOU SHUANGYI AUTO PEÇAS CO., LTD ENCONTRADA. Temos 5000+㎡ Área de escritório de produção,60+Equipe profissional, mais de 1 milhão de produção por ano.
Somos uma fábrica profissional na China que produz cilindros de embreagem, cilindros de freio, pinças de freio, válvulas proporcionais de freio, rolamentos de embreagem hidráulica, suportes de bomba de água, etc.
Com base em laboratórios de testes independentes e grande estoque, nossas vendas de fábrica cobrem 100+ países e têm 200+ parceiros.
Fornecemos excelentes peças automotivas com padrões internacionais e recebimento de processamento de amostras e design de embalagens. Peças automotivas profissionais, o que você precisa, nós fazemos!

FASD

500+m² de área fabril

60+Equipe Profissional

1 milhão + produção

Produção por ano.

2000+ Modelo aplicável

Cilindros de embreagem, cilindros de freio, pinças de freio, válvulas proporcionais de freio, rolamento de embreagem hidráulica, suportes de bomba de água, etc.

200+ Nosso parceiro

Com excelente qualidade e estoque suficiente, exportamos para mais de 100 países.

Porque escolher-nos

LINHA DE PRODUÇÃO

LINHA DE MONTAGEM

LABORATÓRIO DE TESTE

ARMAZÉM LOCAL

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DETALHES DO PRODUTO DESTAQUES

Nome da peça: cilindro mestre do freio

Número da peça:

Nº OE: 2H0 611 019/2H0 611 019C

Números de referência:

COMEU : 03.2126-5132.3

Tratamento térmico: oxidação dura

Superfície/acabamento: igual ao original

Reservatório/Tanque Incluído: Com Reservatório

Material do cilindro: Alumínio

Tamanho do furo: 1 1/16''26,99MM

Tamanho da rosca: M12x1

Número de furos de rosca: 2

Veículos com volante à esquerda/direita: para veículos com volante à esquerda

BRAKE MASTER CYLINDER

Informações de montagem do veículo:

Modelo	Ano	Motor	CC	KW	Tipo
Volkswagen AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B) 2.0 BiTDI	2011-	CNEA,CSHA	1968	132	Escolher
Volkswagen AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B) 2.0 BiTDI	2010-2012	CDCA	1968	120	Escolher
Volkswagen AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B) 2.0 BiTDI CD Highline 4motion	2010-2012	CDCA	1968	120	Escolher
Volkswagen AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B) 2.0 CD Highline Trendline BiTDI 4motion	2011-	CNEA,CSHA	1968	132	Escolher