Descrição dos produtos
| Nome da peça |
Cilindro Mestre da Embreagem |
| Interno Não. |
SY-CMC-1216 |
| OE Não. |
6672900212 A6672900212 |
| Tamanho do furo |
3/4''19,05MM |
| Material |
Alumínio |
Número de referência
|
TEXTAR |
50020100 |
|
COMEU |
24.2419-0933.3 |
|
ETI |
KG19098.1.6 |
|
TRUCKTECHNIC |
TT08.02.005 |
|
NK |
833319 |
|
BSG |
BSG 60-425-012 |
|
JAPCAR |
176195 |
|
TRW |
PND119 |
|
VALEO |
2114719 |
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Modelos Adaptados
|
Marca |
Modelo |
Ano |
Motor |
|
Mercedes-Benz |
Barramento T2/LN1 O 609 D (672.072, 672.073) |
1987-1992 |
OM 364.913 |
| Mercedes-Benz | Ônibus T2/LN1 O 611 D (672.372, 672.373) | 1987-1992 | OM 364,952,OM 364,954 |
| Mercedes-Benz | Ônibus T2/LN1 O 614 D (672.375, 672.376) | 1987-1992 | OM 364.980,OM 364.981 |
| Mercedes-Benz | Cabine T2/LN1 com motor 809 DT (670.199) | 1986-1994 | OM 364.911 |
| Mercedes-Benz | Cabine T2/LN1 com motor 809 DT (670.199) | 1986-1994 | OM 364.911 |
| Mercedes-Benz | Caminhão basculante T2/LN1 507 DK (667.341, 667.342) | 1986-1989 | OM 616.914 |
| Mercedes-Benz | Caminhão basculante T2/LN1 508 D (667.301, 667.302, 667.341, 667.342) | 1989-1994 | OM 601.941 |
| Mercedes-Benz | Caminhão basculante T2/LN1 609 DK (668.041, 668.042) | 1986-1994 | OM 364.919 |
| Mercedes-Benz | Caminhão basculante T2/LN1 611 DK (668.041, 668.042) | 1994-1994 | OM 354.901 |
| Mercedes-Benz | Caminhão basculante T2/LN1 709 DK (669.041, 669.042) | 1986-1994 | OM 364.906 |
| Mercedes-Benz | Caminhão basculante T2/LN1 809 DK (670.041, 670.042) | 1986-1994 | OM 364.906,OM 364.911 |
| Mercedes-Benz | Caminhão basculante T2/LN1 811 DK (670.341, 670.342) | 1986-1994 | OM 364.950,OM 364.952 |
| Mercedes-Benz | Plataforma/Chassis T2/LN1 507 D (667.301, 667.302, 667.341, 667.342) | 1986-1989 | OM 616.914 |
| Mercedes-Benz | Plataforma/Chassis T2/LN1 510 (667.001, 667.002) | 1986-1994 | M 102.946 |
| Mercedes-Benz | Plataforma/Chassis T2/LN1 609 D (668.001, 668.002, 668.003) | 1986-1994 | OM 364.919,ADE364N,OM 364.906 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Plataforma/Chassis 611 D (668.001, 668.002, 668.003) | 1994-1994 | OM 354.902 |
| Mercedes-Benz | Plataforma/Chassis T2/LN1 709 D (669.000, 669.001, 669.002, 669.003, 669.041) | 1986-1994 | OM 364.906,OM 364.912 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Plataforma/Chassis 711 D (669.301, 669.302, 669.303) | 1986-1994 | OM 354.902,OM 354.903,OM 364.957 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Plataforma/Chassis 809 D (670.001, 670.002, 670.003) | 1986-1994 | OM 364.906,OM 364.911,OM 364.920,OM 364.921 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Plataforma/Chassis 811 D (670.302, 670.303) | 1986-1994 | ADE364T,OM 364.950,OM 364.952,OM 364.958 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Van 507 D(667.361, 667.362) | 1986-1989 | OM 616.914 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Van 508 D (667,361, 667,362) | 1989-1994 | OM 601.941 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Van 510 (667.061, 667.062) | 1986-1994 | M 102.946 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Van 609 D (668.061, 668.062, 668.063) | 1986-1994 | OM 364.919 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Van 611 D (668.061, 668.062, 668.063) | 1994 | OM 354.901 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Van 709 D (669.061, 669.062, 669.063) | 1986-1994 | OM 364.921 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Van 711 D (669.361, 669.362, 669.363) | 1986-1994 | OM 364.950,OM 364.952 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Van 809 D (670.061, 670.062, 670.063) | 1986-1994 | OM 364.906,OM 364.911 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Van 811 D (670.362, 670.363) | 1986-1994 | OM 354.901,OM 354.903,OM 364.958 |
|
Mercedes-Benz |
T2/LN1 Van 814 D (670.364, 670.365, 670.366) | 1987-1994 | OM 364.981,OM 364.986 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Furgão 814 DA 4x4 (670.464, 670.465) | 1987-1994 | OM 354.925,OM 364.984,OM 364.987 |
Vantagem de produtos
Desenvolvimento de molde 1:1 Tamanho exato
Material de alumínio ZL111, dureza superior a 110HB.Perto do tratamento de superfície original.
Máquinas-ferramentas CNC para garantir a eficiência da precisão dos produtos, principalmente das roscas.
Para produtos de ferro, usaremos tecnologia de eletroforese para obter o efeito de ausência de ferrugem e superfície lisa.
O pistão é todo anodizado, de alta precisão,
boa resistência ao desgaste e não enferruja facilmente.
Processos de brunimento pelo menos 2 vezes, manhã lisa, sem cantos.
Acessórios de alta qualidade
Características do Polímero
-
Além de excelentes características gerais, incluindo resistência ao calor, resistência às intempéries, resistência ao ozônio, resistência química e propriedades elétricas.
Esses graus de EP também oferecem uma taxa de vulcanização mais rápida, menor deformação por compressão e maior resistência à trinca por flexão do que o EP de uso geral. Os graus EP JSR são adequados para aplicação em peças funcionais, como gaxetas ou diafragmas.
EP331 e EP342, em particular. Oferece o melhor conjunto de compressão e resistência ao frio entre qualquer um dos graus SR EP através do uso de operações de matriz com etileno e propileno. Muitas das classes JSR têm baixa viscosidade Mooney (M), e a linha JSR EP oferece um excelente equilíbrio entre propriedades do produto e processabilidade.
O Rubber Piston Cup usa EPDM como matéria-prima rotulada como EP-35, todos importados de
Japanand.all são importados para trazer melhor desempenho de vedação e características de retorno de óleo.
Tabela de comparação de qualidade de acessórios
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